Perché l’equipaggio di Luna Rossa ha due timonieri?
Luna Rossa ha un equipaggio con due timonieri: Francesco, Checco, Bruni e James Spithill. Gli altri equipaggi dei team impegnati nella 36a Coppa America hanno un timoniere e un flight controller, letteralmente il controllore di volo: chi controlla i foil. Da una parte avere due persone che ricoprono lo stesso ruolo può essere un problema. […]
L’evoluzione della barca a vela e le reticenze dei velisti
L’evoluzione della barca a vela Se ciò che si vede nei social è specchio della realtà allora i velisti sono una tribù decisamente restia ad accogliere l’evoluzione della barca a vela. Per esempio, posta la foto di una barca insolita perché innovativa, qualsiasi cosa ciò voglia dire. Per esempio un Imoca 60 con i foil […]
America’s Cup: Come funziona, i team e dove vederla
America’s Cup 2020: info, partecipanti e dove vederla L’edizione 2021 della America’s Cup sta arrivando. Non ancora la Coppa America propriamente detta, quella si disputerà a marzo, tuttavia i quattro AC75 hanno cominciato a sfidarsi, davanti ad Auckland, a partire dal 17 dicembre. Un riassunto di cosa è l’anima della Coppa America abbiamo già provato […]
Quanto rompono i foil al Vendée Globe…
Quanto rompono i foil al Vendée Globe… Domanda: al posto dei puntini mettereste un punto interrogativo o un punto esclamativo? Chiedevo, nel senso: pensate che queste barche siano più fragili/pericolose delle care vecchie barche di una volta (magari gli stessi Imoca, ma senza foil)? Che, insomma, mostri che volano a 30 nodi siano troppa roba? […]
Quali lavori invernali in coperta?
Da velisti quali siete sapete già che la barca a vela è il mezzo più lento, scomodo e faticoso per spostarsi. Ma sapete anche che vi regala la grande soddisfazione di farvi lavorare persino quando non vi spostate, né voi né lei. Come per esempio d’inverno. Per scelta di tutti gli armatori che preferiscono dedicare […]
L’attesa della barca è essa stessa barca?
Possedere una barca è come è stare vestiti sotto una doccia fredda stracciando banconote da 50 euro. L’avete sentito mai dire? Probabile un sì, come risposta. Non è del tutto vero, però, quanto disegna divertente caricatura dell’armatore. Perché sappiamo che di giorni felici nella sua vita ne esistono. E sono due. Uno quando compra la […]
Le tecniche di ancoraggio
Se abbiamo accuratamente scelto il tipo d’àncora più adatta e con essa ci siamo dotati dell’attrezzatura più idonea a farla funzionare, non é detto che tutto ciò sia sufficiente per effettuare un buon ancoraggio. La tecnica per compiere una manovra così importante sia per la sicurezza dell’imbarcazione sia per la tranquillità dell’equipaggio richiede una certa […]
Armatore mio . . . perdonami
Dopo anni di regate ero sicuro di conoscere tutti i motivi per cui tu, armatore, dovresti solo essere felice di portare in barca con te i cosiddetti professionisti: Ero certo che tu dovessi ringraziare quelli che ci vengono, perché ci vengono nonostante sia tu a chiamarli. Capivo che non è tutta colpa tua. Tu ti […]
Il Vendée Globe e 38 milioni di francesi
Il prossimo 8 novembre parte il Vendée Globe. Dietro questo nome dal dolce suono francese c’è il più tosto giro del mondo a vela. In solitario, senza scalo e senza assistenza. È di qualche ora fa la comunicazione che la Direzione della regata ha posizionato la Antarctic Exclusion Zone (AEZ), la Zona di Esclusione Antartica, […]
Pulizia e manutenzione delle vele
Ci eravamo già occupati dei materiali che vengono impiegati per la confezione delle vele e, spaziando dal dacron al kevlar, ci siamo dimenticati di accennare a quanto possano costare se, usurate o mal conservate debbano essere rinnovate. Quindi occhio alla loro manutenzione. Una vela sporca non é soltanto sgradevole alla vista, ma deve essere considerata avviata […]