Adria Ship attende nello stand Fareast a Düsseldorf chi ha deciso di vincere tutte le regate

Al Boot di Dusseldorf dal 18 al 26 Gennaio verrà esposto il Fareast 28R, dove “R” sta appunto a indicare internazionalmente “race” e che noi italici traduciamo con “regata”. Lo studio olandese Simonis-Voogd che ha progettato questo scafo lo ha disegnato esclusivamente per competere e sviluppare la massima velocità con un perfetto equilibrio tra il peso del dislocamento e la superficie velica da issare a riva in ogni andatura .

Adria Ship pensa ai giovani e ai numerosi regatanti

“Abbiamo così completato il ventaglio delle nostre offerte veliche“ – è Luigi Coretti direttore commerciale che parla – “aggiungendo al già ricco catalogo di Adria Ship una nicchia esclusiva di scafi da regata per chi vuole primeggiare nelle competizioni veliche“ .

Infatti Adria Ship presiederà a Düsseldorf anche lo stand Fareast per raccontare agli ospiti italiani come nascono e come navigano questi bolidi del mare.

Un breve anticipo delle principali caratteristiche del Fareast 28R

Costruita in composito rinforzato laminato per uno scafo rigido e leggero, il FAREAST 28R nasce dalla somma delle esperienze dello studio di design di Simonis Voogd e del cantiere Far East. Nasce come monotipo, perfettamente disegnato, facile da portare e con prestazioni incredibili. Anche se di soli 28 piedi il 28R può facilmente raggiungere i 20 nodi di velocità. Grazie alle sue prestazioni e al contempo al costo contenuto il 28R ha avuto grande successo in tutto il mondo. La FAREAST 28R è pensata per soddisfare i velisti più esigenti, linee strette e prua affinata per gareggiare con le barche da regata di tutto il mondo.

TECHNICAL DATA:

LOA: 9,07 mtr
LWL: 8,53 mtr
Width: 2,75 mtr
Deepth: 1,75 mtr
Weight: 1360 kgs
Design: Simonis – Voogd
CE-Certified: Class C
Main: 27,8 m²
JiB: 20,2 m²
Gennaker: 80 m²
I: 10,35 mtr
J: 3,30 mtr
P: 10,65 mtr
E: 3,75 mtr

Adria Ship è rivenditore esclusivo per l'Italia dei modelli Far East. Scopri tutti i modelli.

Gennaro Coretti

Giornalista pubblicista dal 1978. Per dieci anni ha curato una rubrica nautica sul Messaggero Veneto e ha esordito con due libri di storia locale: "Fortezza di Palmanova" e "Santa Maria La Longa"; con l'Editore Nutrimenti di Roma ha raccontato "L'Odissea dello Jancris" e ha realizzato la guida "Mi compro la barca". Ha fatto il paracadutista civile e pratica ancora la vela e lo sci. È stato creatore e primo Commodoro della Flotta Alto Adriatico dell’ IYFR (International Yachting Fellowship of Rotarians). Nel 1997 ha fondato, assieme ai figli Giovanna e Luigi, Adria Ship, che a sua volta ha acquistato nel 2003 la Darsena San Marco. Creatore del marchio “Nautilia“ (la fiera dell’usato di Aprilia Marittima), per dieci anni è stato segretario della giuria del premio internazionale “Bricola d’Oro“. Nel 2022 ha vinto con 2500 preferenze il premio “ velista dell’anno - categoria owner” de Il Giornale della Vela e, nello stesso anno, Confindustria Nautica nazionale gli ha conferito l’onorificenza di “Pioniere della nautica “. Recentemente è stato eletto amministratore della Rete d’imprese FVG Marinas, il consorzio dei 21 Marina della Regione Friuli Venezia Giulia ed è stato inoltre cooptato nel Consiglio di Amministrazione di Assonautica di Udine e Pordenone. Attualmente presiede e presta la sua opera nelle due società di famiglia. Animatore di mostre ed eventi teme soprattutto la noia!