AUTONOMIA DA RECORD – DESIGN D’AVANGUARDIA – OPEN SPACE
Con il nuovo BALI 4.3, salire di categoria non significa più necessariamente aumentare le dimensioni.
Ereditando le più recenti innovazioni sviluppate per il BALI 7.0, BALI 5.8 e BALI 5.2, questo nuovo modello concentra in soli 43 piedi un’autonomia energetica di nuova generazione, il rooftop più ampio della sua categoria e capacità di stivaggio e di carico senza precedenti nel suo segmento.
Un nuovo modo di vivere la crociera: andare più lontano, rimanere più a lungo e godersi ancora di più ogni sosta.
Il BALI 4.3 introduce una nuova espressione del design del marchio. Le sue linee eleganti, dinamiche e tese,
direttamente ispirate al BALI 7.0, gli conferiscono una silhouette immediatamente riconoscibile.
La sua architettura rimane fedele a una delle innovazioni fondanti di BALI Catamarans: un pozzetto di prua
rigido e completamente chiuso, senza reti né trampolini.
Questa soluzione crea uno spazio realmente utilizzabile su tutta la parte prodiera. Pensato come salotto
all’aperto, zona prendisole e area di passaggio, il pozzetto di prua offre uno spazio privilegiato per vivere il più
vicino possibile al mare, garantendo al tempo stesso una maggiore protezione dagli spruzzi durante la
navigazione.
Il BALI 4.3 riunisce tutte le innovazioni iconiche che definiscono il DNA del marchio e il suo concetto Open Space: porta basculante BALI®, ponte di prua rigido, accesso diretto al pozzetto di prua dal salone e passaggio fluido tra i diversi spazi di bordo, il tutto abbinato a un’autonomia senza pari. In pochi secondi, la porta basculante BALI® scompare, unendo il salone e il pozzetto di poppa in un unico enorme ambiente sullo stesso livello.
A prua, il ponte rigido sostituisce i tradizionali trampolini o reti con un vero e proprio pozzetto, direttamente accessibile dall’interno. Questa configurazione permette di spostarsi naturalmente da poppa a prua senza dover aggirare la tuga, facilitando la circolazione e mettendo in comunicazione tutti gli spazi abitativi.
Sul BALI 4.3 l’innovazione BALI prosegue con un’autonomia energetica superiore e capacità di carico senza precedenti nel segmento. L’impianto elettrico a a 48 V con batterie al litio, abbinata a una capacità solare fino a 3.000 W, consente di coprire quasi interamente il fabbisogno energetico della barca. L’utilizzo del generatore non è quindi più necessario, preservando il silenzio all’ancora e riducendo i consumi. Alternatori di nuova generazione ad alta capacità consentono una ricarica rapida durante la navigazione a motore. A questa autonomia energetica si aggiungono le maggiori capacità di acqua dolce, carburante e refrigerazione nel mercato dei 43–44 piedi: meno soste per i rifornimenti, meno vincoli e più tempo da dedicare alla navigazione.
Il BALI 4.3 beneficia dei 40 anni di esperienza del CATANA Group nella progettazione di catamarani destinati alla navigazione d’altura. Grazie all’importante superficie velica e a un peso di sole 14 tonnellate, offre un rapporto peso/superficie velica particolarmente favorevole nel suo segmento, garantendo equilibrio, reattività e piacere di navigazione. Tutte le scotte e le drizze sono centralizzate presso la postazione di comando e
protette dal bimini, rendendo la barca facilmente gestibile anche con un equipaggio ridotto.
La piattaforma elettrica di poppa può ospitare un tender fino a 3,40 metri e 250 kg; robusta e sicura,
semplifica le operazioni di varo e alaggio del tender. Quando il tender viene messo in acqua, la piattaforma
diventa un’ampia superficie a livello del mare, ideale per il bagno, gli sport acquatici e l’accesso a bordo.
Il BALI 4.3 non cerca semplicemente di offrire più volume. In soli 43 piedi rende accessibile un modo di
navigare fino ad oggi associato a yacht di dimensioni maggiori. Sistema al litio 48 V, fino a 3.000 W di pannelli solari, capacità di carico ai vertici della categoria, rooftop a tre zone, cucina centrale, suite armatoriale con letto King Size e piattaforma per tender da 3,40 m: ogni scelta risponde allo stesso obiettivo: permettere agli armatori e agli equipaggi di spingersi più lontano nei propri programmi di crociera, senza dover passare a una barca più grande.
Progettazione
Aurélien Poncin
Architettura navale
Xavier Fäy
Interior design
Berco Design + Piaton
Lunghezza fuori tutto
13,98 m
Lunghezza scafo
13,02 m
Lunghezza al galleggiamento
12,09 m
Larghezza fuori tutto
7,42 m
Pescaggio
1,40 m
Altezza sull’acqua
Peso a vuoto
14.000 kg21,74 m
Peso massimo a pieno carico
19.800 kg
Superficie velica massima di bolina
158 m²
Superficie velica standard
89,93 m²
Randa
72 m²
Genoa
50 m²
Code 0
86 m²
Motorizzazione
2 x 50 CV fino a 2 x 59 CV
Carburante
fìino a 800 litri
Acqua dolce
fino a 860 litri
Categoria CE
A-12 / B-16 / C-24 / D-30 (in corso)
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